停車場(chǎng)車輛管理解決之道

1. 車主可使用微信、支付寶掃描二維碼進(jìn)行支付，無(wú)需下載APP，方便快捷

2. 集中監(jiān)控和管理，包括出入口視頻、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和收費(fèi)數(shù)據(jù)等

3. 通過(guò)移動(dòng)收費(fèi)的模式和集中監(jiān)控，避開(kāi)收費(fèi)漏洞，減少收費(fèi)介質(zhì)往來(lái)，同時(shí)降低人力成本

4. 車牌自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)抬桿，客戶無(wú)需停車刷卡/取卡，提高通行效率，提高客戶體驗(yàn)感

索威爾停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)

支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度

    通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將停車場(chǎng)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障。

    實(shí)時(shí)將各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

    通過(guò)安裝在停車場(chǎng)出入口的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。

支持移動(dòng)支付模式，實(shí)現(xiàn)快速通行

    系統(tǒng)接入停車場(chǎng)進(jìn)出口車牌識(shí)別系統(tǒng)，在公眾號(hào)平臺(tái)輸入車牌，自動(dòng)顯示停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算，車主可通過(guò)微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場(chǎng)。

    移動(dòng)支付停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)需停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司自己搭建云平臺(tái)，錢直接入物業(yè)公帳；車主車主無(wú)需下載APP、關(guān)注公眾號(hào)、綁定車牌等等，直接移動(dòng)支付（可根據(jù)個(gè)人需要取舍）

支持移動(dòng)支付模式，實(shí)現(xiàn)快速通行

高清攝像機(jī)的車牌綜合識(shí)別率高于99%，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境。

入場(chǎng)：

車輛達(dá)到停車場(chǎng)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，并對(duì)車輛類型做出判斷。

    內(nèi)部車：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。

    臨時(shí)車：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。

    無(wú)法確認(rèn)車輛：可手動(dòng)放行，可手工輸入車牌號(hào)碼，手工修改車牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)。

出場(chǎng)：

內(nèi)部車：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。

    臨時(shí)車：若已繳費(fèi)則自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。如未收費(fèi)，車牌識(shí)別后提示車主停車時(shí)長(zhǎng)和應(yīng)交費(fèi)用，需繳費(fèi)再放行。

    無(wú)法確認(rèn)車輛：可手動(dòng)放行，手工輸入車牌號(hào)碼，記錄數(shù)據(jù)庫(kù)，并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。

系統(tǒng)的四大技術(shù)

1. 視頻偵測(cè)技術(shù): 視頻偵測(cè)技術(shù)是在視頻流里設(shè)定線圈，可以試試偵測(cè)和識(shí)別過(guò)來(lái)的車輛，并對(duì)車輛進(jìn)行分析，給圖片采集提供觸發(fā)信號(hào)。

2. 車牌識(shí)別技術(shù): 車牌識(shí)別技術(shù)是以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程的一種技術(shù)，可以完成對(duì)車輛身份的辨認(rèn)。

3. 移動(dòng)支付: 在線支付是終端消費(fèi)市場(chǎng)的較大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而出入口管理做為安防產(chǎn)業(yè)的最終端行業(yè)可以為終端支付提供便捷、高效的服務(wù)基礎(chǔ)。移動(dòng)支付停車智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)，具有防止車主逃費(fèi)，防止收費(fèi)員私吞票款，避免收費(fèi)過(guò)程中發(fā)生糾紛，大幅減少管理人員的數(shù)量等特色功能，支付結(jié)算對(duì)賬更快更安全。

4. 大數(shù)據(jù)與云平臺(tái):  其針對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有價(jià)值的挖掘，這些數(shù)據(jù)本身來(lái)說(shuō)是通用的。停車場(chǎng)云平臺(tái)管理，打破單個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場(chǎng)在同一平臺(tái)上集中統(tǒng)一管理。

系 統(tǒng) 優(yōu) 勢(shì)

1. 防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)：由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

2. 進(jìn)出場(chǎng)通行速率高：通過(guò)視頻識(shí)別車牌技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，不需要車主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。

3. 提高用戶體驗(yàn)度：移動(dòng)支付停車場(chǎng)系統(tǒng)由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過(guò)程，清晰直觀，便捷高效，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。

4. 節(jié)省停車場(chǎng)成本：移動(dòng)支付停車場(chǎng)省去了停車場(chǎng)管理人員人力成本，極大節(jié)省了停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，增加了停車場(chǎng)收益。

5. 車位使用率高：車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾?，降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。

系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷向人們生活滲透，一些傳統(tǒng)行業(yè)也在積極擁抱云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等，而就目前停車問(wèn)題的嚴(yán)重性，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的催生下誕生了停車云平臺(tái)系統(tǒng)。因此，停車行業(yè)接入云平臺(tái)系統(tǒng)為停車的管理升級(jí)讓停車管理更加便利，更加智慧。

車牌識(shí)別原理

車牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。